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汽车起重机变幅钢丝绳突然断裂

时间:2018-01-18 05:00 文章来源:ag5818.com环亚 点击次数:

因钢材坠落被砸伤死亡。

事故原因提要

由于未经安全技术培训,致使钢材坠落,“海天梁”左侧挂钢丝绳吊索的耳板焊缝开裂突然断掉,结果就在这一瞬间,便擅自钻到钢材底下取木方,汽车起重机便开始起吊,两人却错误地将钢丝绳吊索挂入垫在钢材下面“海天梁”的耳板上。当挂好后,其绑挂结果是,则北方大件运输公司汽车驾驶员胡祥和北方大件运输公司常设雇用的农工赵翔两人便承担了司索绑挂钢丝绳吊索任务,起重机司机刘宝柱已将汽车起重机支腿稳好。由于汽车起重机未配备司索工,率领16吨汽车起重机来到吊装作业现场。当梁德伟下车后找人时,在未装备司索工的情况下,梁德伟受理该名目后,因已是下班时间,在香坊火车站广场有17吨工字钢钢材需要吊装运输。副经理李洪学用电话与哈尔滨市装卸运输总公司动力公司装卸分公司车队调度梁德伟联系租用汽车起重机,缺乏安全知识。

哈尔滨市北方大件运输公司(地址:哈尔滨市道里区尚志大巷31号),属无证上岗,起重作业人员没经培训,规章制度不健全,将其压在下面。车队对安全工作器重不够,违章擅自进入吊重下;起重司机在吊卸时没当真了望,但人已被压死。

事故发生时间:1994年9月19日16时50分

36.违章进入吊重下造成伤亡 之三

汽车起重机在吊卸预制板时违章作业。没有指派指挥人员进行指挥。起重工在没有给起重司机打暂停降落信号的情况下,大板压人了。起重机司机匆忙起吊,这时车队长喊了一声,将刘文新压在了下面,致使头部与上半身进入了预制板下面的三分之一处。而这时汽车起重机吊的预制板却继续往下降落,趴在地面上用手去垫砖块,另一名装卸工刘文新在没有和起重机司机打召唤的情况下,便批语了那名工人。也就是这时,车队长发现预制板下面的砖没有垫好,是用汽车起重机进行吊卸。在吊卸预制板往地面降落时,锦郊建筑公司车队给本公司承建的炼化总厂莲花小区工程第三施工队运送预制楼板。拉运预制板的汽车到达施工现场后,违章冒险钻入吊重下方。

事故原因提要

锦西市连山区锦郊乡,无证上岗,造成吊重天然下滑。暂时工未经安全技术培训,致使制动器失灵,导致制动力矩减小,制动衬垫与制动轮之间的空隙过大,且对起重机的检查、维修、保养不落实。掌握起升钢丝绳卷扬机的制动器未调节好,无证上岗,将全享国砸在下面。经及时送往医院抢救无效死亡。

事故发生时间:1994年5月18日11时

35.违章进入吊重下造成伤亡 之二

设备有缺点存在隐患。起重机司机没经安全技术培训,结果两块空心板却做作滑下,起重司机立刻采取措施进行制动,右手拿砖头哈腰钻到空心板下方在垫砖时,突然从空心板东侧跑到西侧,临时工全享国以为需要垫砖头,租用延吉市钻井队一台汽车起重机吊卸钢筋混凝土空心板。其实汽车。当起重机一次吊卸两块空心板离地面约八十公分左右时,违章作业;起重指挥人员未经安全技术培训;受害者未离开起重作业危险区。

事故原因提要

吉林省延边朝鲜族自治州公路工程处(地址:延吉市建工街),违章作业;起重指挥人员未经安全技术培训;受害者未离开起重作业危险区。

事故发生时间:1989年8月2日15时

34.违章进入吊重下造成伤亡 之一

吊物捆绑不吻合安全要求,导致预制板失去控制倒地,使钢丝绳吊索脱出,靠摩擦力起锁定作用的钢棍脱落,致使穿过钢丝绳吊索索眼(套图),由于钢丝绳吊索受力不均,想用它将未放平的一角压平。当汽车起重机将竖起的预制板下落着地后,也是最后一块板时,在吊第七块板,其中有一个角未放平,第六块板就位后,到杏北301中转站进行吊装作业。用一矿盛世英驾驶的汽车起重机往食堂操作间上吊装盖板以及吊盖板进行铺道作业。盖板均系井上用过的水泥预制房的预制板。在进行铺道作业时,否则不会死亡。

事故原因提要

大庆石油管理局第四采油厂(地址:大庆市红岗区)的北三队十余名职工在队长尚井生带领下,造成工人安全意识淡漠;受害者未按安全要求戴安全帽,致使分包单位放松了施工安全管理,导致载荷坠落。违章作业。未将起重作业危险区域内人员清走;吊重悬置于作业人员头上方。教训建筑施工总包单位未对分包单位提出安全施工要求,在载荷绑挂不牢的情形下起吊,其吊物捆绑不契合安全要求;起重机司机违章作业,而陈君受了轻伤。

事故发生时间:1992年8月30日16时35分

33.绑挂不牢载荷倾倒造成伤亡

在吊装作业前没有制定吊装安全技术方案;司索人员没经由安全技术培训,抢救无效死亡,因陈洪才头部伤势重大,将正在屋面支模板的作业人员陈洪才、陈君砸伤。经及时送往医院抢救,致使空心板从钢丝绳吊索中脱开坠落,因空心板旋转碰撞到了主车间的墙壁上,空心板处于倾斜状态。当起重机将空心板起升到18.6米高的屋面作业现场上方时,致使起吊后,而空心板另一端则仍旧用钢丝绳吊索捆绑,再将其卡在空心板一端,地面挂钩人员将随车带来的装车用的吊板卡具挂在6米长的钢丝绳吊索上,又将该工程生涯间的土建工程分包给齐齐哈尔碾子山区建筑工程公司四队。该队在施工中租用黑龙江造纸厂建筑公司QY20型汽车起重机往楼上吊装预应力空心楼板。当吊装进行到第四钩时,导致吊重坠落伤人。

事故原因提要

齐齐哈尔市第三建筑工程公司承包黑龙江造纸厂碱回收二期土建工程后,起重司机违章操作在载荷绑挂不牢的情况下起吊,未脱离起重作业危险区,致使吊索从孔内脱出导致吊重坠落。受害者违章作业,使“废钢件”极易串动或滑动,吊起后出现动载荷,不符合安全要求。因金属间摩擦力小,经及时送往医院抢救无效死亡。该事故直接经济损失2.6万元。

事故发生时间:1992年10月7日8时58分

32.绑挂不牢载荷坠落造成伤亡 之三

其吊挂方法绑挂不牢,将王兆武砸伤,底座坠落,钢丝绳吊索与“废钢件”突然从底座端孔内脱出,刚要往车上吊装时,当底座与汽车车箱相平,“废钢件”与底座之间的摩擦力将其卡在底座上。用这种方法已将一个底座吊装上车。当用同样办法吊装第二个底座时,当起吊时靠底座重力,在底座孔里面穿过钢丝绳吊索的索眼(绳套),厚15毫米的“废钢件”,宽60毫米,另一端插入底座的端孔内。然后用一个长180毫米,将吊索一端挂入起重机吊钩上,宽95毫米。使用的索具是固定汽车起重机吊钩用的短钢丝绳吊索。其悬挂方法是,其孔长120毫米,重450公斤。底座在端面钢板上均有两个“U”形孔,高0.25米,宽0.8米,长2米,在本厂能源科发电房用黄河牌汽车起重机往汽车上吊装油罐底座。其底座是用10毫米厚钢板焊制而成,没有执行“十不吊”的安全规定导致事故发生。

事故原因提要

沈阳汽车车桥厂(地址:沈阳市铁西区保工南街68号)汽车运输队装卸工姚立发、王兆武,无证操作,在多人绑挂时没有执行“应由一人负责指挥”的安全规定;起重机司机没经安全技术培训,使其捆绑吊挂不牢;起重工没有尽到职责,不符合安全要求,无证上岗;吊原木造用的吊具不公道,经医生检查认定已经死亡。该事故直接经济损失1.2万元。

事故发生时间:1990年7月10日8时50分

31.绑挂不牢载荷坠落造成伤亡 之二

受害者没经安全技术培训,崔被送往旭日县医院抢救,事实上推土机多少钱一台。后来长原木也随着滑落地面将崔砸伤,仰面倒在地上,结果造成短原木滑落。崔岩急忙向后躲闪被车箱板绊落到车下,王国庆做吊钩下降操作,指挥下落,把后箱板翻开吧”。崔岩说不必。崔岩站在车箱上的后部右侧,孟新说:“这两根长,当起重臂转至车箱上方时,起重机司机王国庆操纵起重机起吊后,另一根长6米,其中一根长五米,于是便绑两根,便问崔岩“这中吗”。崔岩说“没事”,一起吊吧”。田心里没有掌握,汽车司机崔岩提议说:“这两根轻,每次吊一根原木均正常。在吊第三吊时,选用的是吊装铸铁管的挂钩吊具进行吊装。吊装时使吊点凑近原木大头一端。前两吊,孟新提议用两根钢丝绳吊索捆原木两头吊中间。田没有采用、仍按本人的主意绑捆,违章操作。

事故原因提要

旭日市煤气公司(地址:向阳市向阳大街四段九号)安排供应科和公司机关局部人员装运木材去加工厂加工。在木材储放地铁西罐站用东风8吨汽车起重机往五十铃汽车上吊装原木。起重工田俊廷、装卸工孟新捆绑原木进行挂钩。在捆绑前,人员未脱离起重作业危险区时,缺乏安全知识。受害者违章站在起重作业危险区。起重机司机未认真了望,未经起重作业技术培训,致使焊缝缺陷未被发现。队长与农夫合同工,也未经试吊试验,其焊缝存在严重缺陷而埋下事故隐患。吊环焊接后既未经探伤检验,作为载荷吊点的钢筋吊环其焊接品质不相符安全要求,当场死亡。该事故直接经济损失0.7万元。

事故发生时间:1989年5月8日8时30分

30.绑挂不牢载荷坠落造成伤亡 之一

拴挂吊索,将陈志江头部砸伤,导致高架罐和油管支柱一起倾倒,致使钢丝绳吊索脱落,结果因吊环焊口脱焊开裂,且站在起重作业危险区。

事故原因提要

大庆石油管理局钻井一公司探井一队队队长郑克同指挥农夫合同工陈志江等三人用16吨汽车起重机吊破高架油罐。当将钢丝绳吊索穿入高架罐盖上钢筋吊环内进行起吊时,不合乎安全要求的自制吊具;受害者违章未戴安全帽,终因伤势严峻抢救无效死亡。

事故发生时间:推土机价格多少钱一台。1990年3月6日12时20分

29.载荷坠落造成伤亡 之二

违章应用未经盘算、检测与载荷实验,将杨急送珍宝鸡中央医院抢救,致使坠落弹起的钢管打在杨怀元的头部。事故发生后,使三角屋架梁坠落,其钢管在正中突然折弯,底边离地4米高左右时,当三角屋架梁被吊起,壁厚4.5毫米的无缝钢管。无缝钢管两端均为焊接固定的钢环。作业开始后,直径为109毫米,没有做安全技术交底的情况匆促进行的。使用的吊索具是三根钢丝绳吊索和一根长7.7米,高2.2米。其吊装作业是在无充足准备,长16米,并支配装吊工配合起重机吊装作业。三角屋架梁重3.8吨,将汽车起重机调入施工现场,求助使用宝鸡材料厂的汽车起重机为其安装三角屋架梁进行吊装作业。结果杨怀元却擅自许可对方要求,找铁道部第四工程局宝鸡材料厂运务主任杨怀元,未及时躲开。

事故原因提要

在宝鸡市高家村承包兰空油库库房施工任务的江苏省江都县杨庄建安工程公司工程队队长蒋斯马,在起重作业涌现险情时,且违章未戴安全帽。受害者缺乏自我掩护意识,属无证违章上岗。受害者违章站在起重作业危险区,缺乏起重安全技术知识,导致事故发生。起重机司机未经培训,持续违章操作,呈现异样情况下,违反《汽车起重机和轮胎起重机安全规程》中“不准斜拉斜吊物品;不准抽吊交织挤压的物品”的安全规定。当发现吊装物被别住,起重司机违章操作。歪拉斜吊交错挤压物品,立即逝世亡。

事故发生时间:1991年7月22日18时10分

28.载荷坠落造成伤亡 之一

起重指挥人员违章指挥,造成吊装物直接打在何升头部,山推推土机官网。凑巧后面有一棵树挡住了何升退路,吊装物反而推着何升情不自禁地向后倒退,岂但不推进,成果造成吊装物的西头沿弧线方向向起重机方向摆动。何升看见后用双臂去推吊装物,而东头仍被别着,忽然吊装物的西头从废钢中滑脱出来,随后没等彭用橇棍子橇,东头也被别住。这时起重工彭云清说:“我用橇棍调正一下”,发明吊装的物的西头被废钢铁别住,但何升并没分开吊装现场。当吊装物刚吊起离地面200毫米左右时,先喊了声“都躲开点”,但被吊物仍处于斜拉状况。当陈志指挥起吊时,看着突然。起重臂伸出9米,用两根钢丝绳吊索在废钢堆里绑挂七根废钢管。因为起重机离吊物太远,带领起重工以及汽车起重机去南化工装置拆迁现场回收废钢铁。汽车起重机在起重工陈志的指挥下,给起重司机与绑挂人员正常作业带来艰苦。

事故原因提要

抚顺石油二厂东方实业有限公司(地址:露天区东洲大街10―1)综合厂废钢铁回收员何升,是借助于远处的一盏250瓦高压汞灯作业,将人砸伤。

事故发生时间:1994年3月1日14时10分

27.吊交错挤压物品造成伤亡 之二

工作场地阴暗。吊卸作业现场无照明,违反了《汽车起重机和轮胎起重机安全规程》中“不准抽吊交错挤压的物品”的规定。致使车上一根不受护栏拦阻的槽钢急速下滑,又因起吊这捆槽钢是交错挤压在其余槽钢之间,并超越护栏,且槽钢装的较多,致使平板车护栏有效高度较低,垫有枕木,被下滑槽钢击伤造成死亡。

违章抽吊交错挤压槽钢。由于在平板车底上,酒珀反映敏感,抢救无效死亡。

违章在工作期间喝酒。工人许宝根等三人在等待装车的缝隙时间擅自外出吃饭饮酒。违反该队《安全生产条例》第十四条“在工作期间职工严禁喝酒”的规定。且又违章穿拖鞋上车作业,因伤势过重,重300多公斤的槽钢已紧贴着他的上身压了下来。经及时送医院,下滑的一根长9.08米,当许刚着地欲回身时,站在同一槽钢上的许宝根跟着吴的喊声也紧跟着跳下车来。没想到,随即就跳下了车。这时,便大喊一声“不好”,而脚下的一根槽钢也随之往下滑动,吴觉得车辆显明往右倾斜,吴、许两人同时站在车子右侧的一根槽钢上视察。当这捆槽钢提升到370毫米左右高度时,致使捆绑槽钢的钢丝绳吊索逐步收紧。这时,许负责往起重机吊钩上挂钩。当汽车起重机把吊钩提升后,综合队工人吴开顺、许宝根先后跳上平板车。吴负责捆绑钢丝绳,委托上海市纺织修建工程公司汽车运输队的汽车起重机从东风牌10吨平板汽车上吊卸槽钢。当卸第二车槽钢时,没有全面制订组织施工的安全技术方案。

事故原因提要

上海市普陀区国民防空工程公司(地址:上海市普陀区金沙新村422号)综合队,在签订业务合同的同时没签署安全合同。以致拆除工程中的现场管理混乱,未履行城乡建设部跟上海市有关部分对承发包工程的各项安全划定,使其倾倒。

事故发生时间:1988年8月12日21时10分

26.吊交错挤压物品造成伤亡 之一

建造承发包工程的各方,导致起重臂碰撞薄腹梁,致使起重机司机操作时使其视线受遮挡,且由没经安全技术培训的无证人员错误指挥,因临地时转变放置地点,在施工中没有明白指挥人员。结果在吊最后一块屋面板时,将躲避不及的陈龙当即压伤死亡。

该工程由诸多单位同时施工,继而向地面坠落,结果直立在柱头上的薄腹梁突然向西倾斜倒在桥式起重机的梁上,崇明气焊工也走近屋面板准备搬运板上的气瓶等物件时,大件公司机械队随车工陈龙等走近屋面板准备摘钩,准备随屋面板一起吊落至地面。当起重机吊最后一块屋面板渐渐下降至距地面六十公分左右时,违章把氧气瓶、乙炔瓶及气割工具放在屋面板的槽沟内,指挥工应气焊工的要求,由上海市崇明鳌山修筑公司派出的气焊工及其帮助工负责屋面板、薄腹梁预埋件的焊接连接切割工作。而在屋顶上从事挂钩与起重指挥则由上海市中建配套工程公司负责。将拆卸的屋面板与梁吊卸至地面则由上海市大型物体汽车运输公司(地址:上海市汶水路155号)机械队派出的汽车起重机承当。当起重机筹备起吊最后一块拆卸的屋面板时,否则该事故不会发生。

事故原因提要

上海锻压机床厂原铸造车间的拆房工程由多个单位承担。在拆除屋面板、薄腹梁工程濒临序幕时,导致操作不到位,心境浮躁,显然放工心切,在邻近下班时曾先后二次讯问司索人员还剩多少钩了,将司索人员碰撞摔落至车下造成死亡。

事故发生时间:1992年4月11日16时20分

25.起重臂碰撞作业现场物件造成伤亡

起重司机李爱军,致使载荷大幅度摆动,机变。处于歪拉斜拽的状态下进行起吊,吊钩错误位。即吊钩的吊点与载荷重心不在同一条铅垂线上,起重机司机违章操作。在起重机起重臂严重偏外,经6天抢救无效死亡。

司索人员违章指挥,致使李兆义被撞摔落在距钢轨2米处的垫盘上,采取往车外躲的方式防止摆动的淀粉袋碰撞,结果却直接起吊,待稳好钩后再起吊,这时李本应立刻用手势示意停止起钩,起重臂严重偏外,林士富、李兆义发现吊钩不对位,右手给手势起钩,李兆义用左手扶绳,林士富用右手扶绳,林士富、李兆义二人站在大袋上将前面的两袋淀粉挂好钩,配合汽车起重机在码头集一线装卸大袋淀粉。当装卸到第三节车皮还剩4袋的时候,导致事故发生。受害者违章未脱离起重作业危险区。

事故原因提要

营口港务局鲅埠公司装卸队周福合、林士富、李兆义三名装卸工,而将相邻桁架碰倒,引起桁架大幅度摆动,“不准起吊埋在土里或冻粘在地上的物品”的规定。致使起吊时,违背了《汽车起重机和轮胎起重机安全规程》中“不准斜拉斜吊物品”,且桁架的一端埋在土里没有肃清便进行起吊,使吊重处于斜拉状态,未能进行缓慢试吊;

事故发生时间:1992年6月6日23时40分

24.歪拉斜吊载荷造成伤亡 之二

起重机吊钩的吊点与吊重的重心不在统一条铅垂线上,未能将桁架先就位后吊装。在正式起吊前,未制定切实可行吊装方案,没能认真观察作业前提,经抢救无效死亡。该事故直接经济损失0.86万元。

在吊装前,将坐在距汽车起重机36米处第六品桁架上的吊装工白文学砸在下面。事故发生后将白文学及时送到客车厂职工医院,四、五、六品桁架随之倾倒,导致相邻的第二组,而将第一组的第二、三名桁架碰倒,致使汽车起重机的吊钩处于斜拉状态,超过施工方案中规定的吊车回转半径,由于所吊构件的重心与起重吊钩铅垂线之间的距离,在吊装第一组第一品架子时,其索具是钢丝绳吊索。现场摆放的桁架三品为一组,重10.9吨。吊装使用的起重机械是汽车起重机,高3.5米,在客车厂车体车间吊装砼拱型预应力桁架。每品桁架长24米,导致事故发生。

事故原因提要

吉林省第一建筑公司机械施工处吊装队(地址:长春市),起重司机又违章操作,违章操作。在人员未脱离起重作业危险区时违章指挥起重机起吊,导致吊重坠落。

事故发生时间:1987年6月21日10时50分

23.歪拉斜吊载荷造成伤亡 之一

违章指挥,致使起吊后锋利的钢檩条边将钢丝绳堵截,未按安全要求加垫保护钢绳的衬垫,经抢救无效死亡。该事故直接经济损失2.3万元。

捆绑钢檩条的钢丝绳吊索在与钢檩条接触处,导致坠落的钢檩条将其砸伤,钢丝绳吊索却突然破断。工人杨德安在跑离现场时被一块砖头绊倒,在钢檩条吊起后已使其处于均衡状态。于是张祖乐马上指挥起重机起吊。当钢檩条吊离拖车330毫米左右时,担负现场指挥的张祖乐先后三次指挥陈从兴、刘狭义、王少生、解云杰、杨福生、杨德安对其吊点进行调剂。当第三次试吊后已把吊点找好,一头偏轻。为此,致使起吊时出现一头着重,没有将吊点找准,导致烟筒坠落造成伤亡。22.吊索破断载荷坠落造成伤亡 之六 事故发生时间:1994年6月15日14时30分

事故原因提要

山东龙口化肥厂工工程安装公司在大连轧钢厂龙口市分厂用汽车起重机从拖车上吊卸钢制檩条。捆绑钢檩条的索具是钢丝绳吊索。由于捆绑时,使钢丝绳吊索受力超过其破断拉力而破断,相当于起吊固定埋置物,无证操作;又由于指吊工传递信号有误,也没进行安全技术交底;起重机司机未经安全技术培训,既没制定吊装方案,经送往医院抢救无效死亡。

吊装前,其钢管断掉端坠落又恰巧打在正在棚内工作的工人高占坤头上,又将路西料棚钢管横担檩条砸断,不仅砸坏了平台栏杆,重约1.2吨的烟筒坠落下来,长8.3米,且将钢丝绳吊索拉断。对比一下推土机租赁58同城。致使直径0.7米,但起重机司机牛玉才却将起重臂转过了量,以便减小上下法兰间的缝隙,随车的起重工安昌荣指挥起重机将起重臂向东南侧偏移,但螺栓仍是通透不外去。这时,虽然用钢棍捅入法兰孔内将孔调正对准,致使另一侧缝隙增大,将螺帽拧上。由于烟筒有些倾斜,把一根螺栓插入上下对好的法兰孔内,秦百万等人将其对位,在吊至安装位置时,将第二根烟筒从6米高的平台上吊起,在吊装第二根烟筒时,为其进行吊装作业。而水泥厂秦百万等五名工人则给予配合。当第一根烟筒安装结束后,雇用鞍钢建设公司综合公司金属构造厂一台16吨汽车起重机,为安装熟料窑钢质烟筒,导致事故产生。

事故原因提要

中国第三冶金建设公司技术供给处水泥厂(地址:辽宁省阳阳县黑牛庄),受害者违章冒险在吊重下通过,起重机司机违章操作冒险起吊,又进行超载使用;在人员未离开起重作业危险区,因吊索已损坏存在缺陷,未对其进行安全检查,郝财被坠落的电柱当场砸死。该事故直接经济损失1.3万元。

事故发生时间:1993年3月27日9时20分

21.吊索破断载荷坠落造成伤亡 之五

在钢丝绳吊索使用前,结果钢丝绳吊索突然破断,就是这一瞬间,郝财图方便却从电柱底下往右侧钻,电柱也准备卸到车的左侧。当电柱被吊起1米高左右时,指挥汽车起重机司机姬荣太起吊。当时郝财在车上左侧,长5.5米的钢丝绳吊索两根绑好两根12米长的电柱,用直径8.25毫米,在卸完6米长水泥电柱后装卸工孙炳华送梁永胜去医院医治。接着拉水泥电柱汽车与汽车起重机开到试飞站7号厂房门前吊卸12米长的水泥柱。这时运输处三队副队长郝财兼汽车司机又兼汽车起重机的起重工,装卸工梁永胜在车上往下跳时将右脚挫伤,12米长的8根。用汽车起重机吊卸。在卸6米长水泥电柱时,用于机场照明。其中6米长的有6根,导致事故发生。

事故原因提要

哈尔滨飞机制作公司(地址:哈尔滨市平房区友协街15号)非金属资料科为本公司购置水泥电柱14根,盲目接收非指挥人员起吊信号,起重机司机违章操作,违章作业。受害人员违章在悬吊的吊重下停留,导致槽钢坠落。

事故发生时间:1992年8月17日16时37分

20.吊索破断载荷坠落造成伤亡 之四

违章指挥,在起吊时致使槽钢锐利的棱角边将钢丝绳切断,你知道山推220推土机多少钱。未执行安全规定。在吊索与槽钢接触处未放置保护钢丝绳的衬垫,造成四根肋骨骨折。

用钢丝绳吊索捆绑槽钢,抢救无效死亡。李清江脱离危险,终因何国忠伤势过重,将何、李两人砸伤。经及时送往佳木斯市中央医院抢救,造成槽钢散落,钢丝绳吊索被拉断,结果就在起吊的瞬间,司机王庆国便操作起吊,便向起重机司机发现起吊信号,当何察看一会,赵林文让李清江、何国忠去查看情况,而被吊起的槽钢仍处于悬空状态。这时,而另一头却还没有离开地面。于是汽车起重机司机便结束起吊,已将槽钢一头吊起二米高,致使起吊后出现,由赵林文亲身挂钩并指挥起吊。由于起吊的吊点没有找好,使用的索具是钢丝绳吊索。当吊第十一吊时,终因吊重坠落导致事故发生。

事故原因提要

黑龙江省阿城市公路桥梁工程公司(地址:阿城市解放大街)在佳木斯市松花江江边黑龙江省路桥一处供应站料场倒料。用汽车起重机吊槽钢,均未加以禁止,起重作业人员在起重臂下未脱离起重作业危险区,对起重机司机违章起吊绑挂不牢物件,未设专人同一指挥,其安全防护措施也没得到落实。在试吊作业时,未制定出详细试车吊装方案,将违章未戴安全帽站在起重臂下人员砸伤当场死亡。

事故发生时光:1990年7月14日17时40分

19.吊索破断载荷坠落造成伤亡 之三

汽车起重机在试车前,相比看汽车起重机变幅钢丝绳突然断裂。终因超载使用使其破断、吊重坠落,且其捆绑方法也不符合安全要求。吊重绑挂不牢使綦骨出,不仅其极限工作载荷知足不了吊载需要,当场死亡。该事故直接经济损失5.6万元。

违章作业。使用的钢丝绳吊索不符合安全要求,将未戴安全帽的王立明头部砸碎,致使铸铁管突然散落到地面,结果绑挂铸铁管的直径11毫米钢丝绳吊索被拉断,而另一端尚未完整脱离地面时,其中一端离地面0.7米,起重机司机杨晓林就将起重臂往外伸。在铸铁管捆呈倾斜状态,自来水公司运输科汽车司机王立明拿撬棍撬这根滑出的管子。由于撬不动,致使其中的一根管子从捆中滑出一段间隔碰撞到汽车起重机前右支腿上。这时,因钢丝绳吊索捆绑不牢,于是又将起重臂起升转了一个角度下落。这时由于铸铁管吊重一升一落,发现车下场地狭小,其悬吊载荷约一分钟。而后将起重臂美联社时针方向转了90°。当起重机上海的杨晓林将吊重降落时,后又继承提升到距地面约1.5米高度时又停一下,开端提升到距地面约0.4米高度时停了一下,另一端挂入起重机吊钩上。当试吊起升时,开茶叶店需要多少钱kaichayedianxuyaoduoshaoqian,将其一端穿套在本来有吊索上,挂不上钩。于是又增添用两根直径11毫米的钢丝绳吊索,当挂钩时发现钢丝绳吊索短,总重10.8吨。使用的索具是钢丝绳吊索。其捆绑方式是将16根铸铁管分三层堆放在一起,上海何札光告知自来水公司运输科长王立虎准备进行吊载试车。试验场地是在辽阳市自来水公司物质站院内。试车时还将自来水公司二位经理请到场地观看。试验用载荷是16根铸铁管,于是厂家派何札光、徐时俊、杨晓林三人前来修试起重机。在起重机修睦之后,导致事故发生。

事故起因提要

孙阳市自来水公司(地址:辽阳市白塔区水塔南里2号(于一九八九年七月初从上海化工工程设备厂购进一台QY―12型汽车起重机。买回后未几发现起重机有故障不好用,违章起吊,未脱离起重作业危险区;起重机司机对使用严重锈蚀钢丝绳吊索捆绑吊重未加制止,造成吊重坠落。受害人所站位置不当,将其切断,致使起吊时,在与角钢锐边接触处未按安全要求加保护衬垫,无人负责指挥;使用已锈蚀严重的钢丝绳吊索捆绑吊重,经抢救无效死亡。

事故发生时间:1989年8月25日11时7分

18.吊索破断载荷坠落造成伤亡 之二

用汽车起重机进行吊装作业时,因内脏多处决裂,结果将刘玉贵腹部挫伤,钢丝绳吊索破断使塔架坠落。由于塔架落地时一侧造成回弹,将钢丝绳吊索直接拴挂在带锐角这的角钢塔架顶部货色两侧。结果在塔架吊起6米左右时,而陈离开现场又未指定专人负责。当吊第二个塔架时,陈东海因有事离开现场回指挥部,陈东海和机修队一名工人到热电厂随意找来一根已锈蚀的钢丝绳吊索进行取代使用。在第一个塔架吊起进行焊接时,在盘锦市辽河油田勘察局热电厂变电所变电台新建1号输电龙门钢塔架进行吊装施工。并叫指挥部分管机械设备兼调度的副科长陈东海把吊车筹措一下。于是陈东海便安排指挥部材料员刘玉贵去热电厂借该厂的8吨液压汽车起重机。随后刘玉贵将汽车起重机带到施工现场。由于汽车起重机随车带的钢丝绳吊索不够长,没有防止索具意外脱钩的闭锁装置。

事故原因提要

铁道部第十九工程局第四工程处盘锦工程指挥部指挥蒋福祥安排机修队六名工人,导致屋架失去控制翻倒伤人。汽车起重机吊钩上,致使钢丝绳吊索的一端索眼从吊钩中脱出,结果被翻倒的屋架砸伤死亡。该事故直接经济损失3.35万元。

事故发生时间:1988年6月11日15时30分

17.吊索破断载荷坠落造成伤亡 之一

起重机司机操作失误。在松吊屋架的钢丝绳吊索时适量,当听到喊声就跑,山推220推土机多少钱。工人祁汉富离屋架4米远左右,屋架倒了”,突然从南往北倒下。当时有人喊:“快跑开,导致屋架失去稳定性,其中一个从吊钩中膳鸳鸯,结果挂入吊钩中钢丝绳吊索的两个索眼,或未撬脱开。于是起重司机把起重臂往下降一点想松一下钢丝绳吊索,即焊接处未完全切割开,又碰到吊不起来的景象,使屋架突然抬起触犯伤人。当吊第五只屋宇架时,其目标是为了避免工人因撬动,再用起重机将屋架吊卸到地面。起重司机所以要松一下吊屋架的钢丝绳吊索,使屋架与预埋件脱开后,待工人用撬棍撬,再降落吊钩将拉紧的钢丝绳吊索松一下,再将钢丝绳吊索两真个索眼(骗局)挂入起重机吊钩内。然后稍微起升吊钩使钢丝绳吊索拉紧。待工人用气焊将屋架预埋件焊接连接处切断后,用钢丝绳吊索绑好屋架,一名工人先上到屋架上,便从上海县建筑工程公司(地址:上海市上海县莘庄莘米路81号)汽车队阻用一台汽车起重机来工地进行吊卸作业。吊钢屋架详细施工方案是,导致索具脱钩吊重坠落伤人。

事故原因提要

上虞市农垦建筑工程公司(地址:上虞开发区)第七工程处在上海市环境保护设备仪器厂库房进行拆房作业。为将仓库钢屋架吊到地面,导致索具脱钩吊重坠落伤人。

事故发生时间:1993年2月16日13时40分

16.载荷从吊钩中脱出造成伤亡 之四

汽车起重机吊钩无保险装置即吊钩上没有避免索具意外脱钩的闭锁装置,受起升、回滚动负荷影响,当起重臂回转,而另一根权起辅助作用,致使一根锣丝绳吊索承载,捆绑时未找好原木重心,原木有大小头,从而埋下了事故隐患。

捆绑原木方法不当,随着吊重在下面走动,不戴安全帽,不懂起重安全作业常识,没经过安全技术培训,而受害者却是刚到厂上班五个月的新工人,缺乏专职指挥与挂钩人员,其中一根却从起重吊钩中脱出。致使坠落的原木恰巧砸在未戴安全帽工人李雪良的头部。经及时送往医院抢救无效死亡。该事故直接经济损失4万元。

现场吊装原木组织分歧理,李雪良跟着木头向东走。结果捆绑原木的二根钢丝绳吊索,起重臂转向时,当起升离开地面3.5米左右,用钢丝绳吊索捆绑木材挂钩。已经吊了四根原木上车。在吊第五根,厂里一共安排五名工人。其中李雪良和另一名工人被安排在车下,便从上海汽车厂借一台汽车起重机到码头进行吊装作业。为了配合汽车起重机吊装作业,用船运回堆放在安亭垃圾处理场码头。因码头上的龙门起重机已坏未修复不能使用,结果吊重坠落却因砸在头上而造成伤亡。

事故原因提要

上海昌吉木器厂(地址:上海市嘉定县安亭镇昌吉路)买一批木材,没有戴,也是由于图费事,断裂。是诸多安全规程所要求的根本内容之一,结果酿成大祸;起重作业应戴安全帽,就违章始终站在车内,为图便利,工人得爬上爬下,所以每吊一钩,人员方能进入车箱摘钩,当吊重在车箱内落稳后,按安全规定,又是高边车,给的时间紧,是最基础的安全常识。由于装车量较大,造成吊重坠落伤人。

事故发生时间:1992年11月25日13时30分

15.载荷从吊钩中脱出造成伤亡 之三

人不得站在吊重下,导致钢绳瞬间松驰从吊钩中脱出,又因吊装悬空的钢板桩一端与车邦相撞,等候落钩摘绳。因汽车起重机吊钩上无防止索具意外脱落的闭锁装置,冒险作业,吊重下,固定不牢。人员违章站在车箱内,从而埋下事变隐患。

违章蛮干。用钢丝绳吊索捆绑钢板桩方法不当,能看清近端却看不清远端,却只部署一人在车皮一端指挥落钩,请求两端对位应正确,而吊物钢板桩长达12.5米,职责不明。车皮长13米,现场指挥凌乱,吊装计划不落实,功课现场照明光芒不足。作业前平安技巧义底不清,规章轨制不落实。夜间要点装车,而范受了轻伤。

保险治理不善,因楚伤重抢救无效死亡,经及时送往医院抢救,工人楚金河、范大友被砸伤,钢板桩坠落在车箱内,致使钢丝绳吊索瞬间松驰而脱钩,在钢板桩阔别吊装指挥的另一端与车邦碰撞,当落到车箱顶部时,起重指挥邓兴华便指挥吊重下落,于是大家推车皮使其到了位。这时,发现其位置距车皮中心差2米左右不到位,钢板桩悬在车皮上方时,再开始第二次起吊。当吊装高度已够,用钢钎别好,将每端的钢丝绳在钢板桩上绕了两圈,又从新落地,吊装高度不够,因钢丝绳吊索太长,垛码钢板桩。地面上有专人绑钢绳挂钩。当第一钩吊起三根总重2.8吨的钢板桩时,起重指挥邓兴华坐在车皮顶的南端进行指挥。范大友、楚金河等4人站在车箱内准备摘吊钩,而现场的光线又较暗。吊装作业开始后,用黄河牌汽车起重机往50吨高边铁路车箱里吊装钢板桩。使用的吊具是钢丝吊索,在京沪线徐州枢纽上行动身编组场909号道岔处,导致事故发生。

事故原因提要

铁道部第四工程局第四工程处(地址:安徽省合肥市张洼路)四队六班,违章自行操作;工人不戴安全帽进入起重作业危险区无人制止,起重机司机在无人指挥的情况下,使其失去了防止索具脱出的闭锁保险功效。施工现场安全生产责任制不落实,但因该装置上的弹簧片已破坏未修复,牛国庆因伤势过重抢救无效死亡;樊安义经抢救脱离危险受了重伤。

事故发生时间:1991年3月15日22时15分

14.载荷从吊钩中脱出造成伤亡 之二

起重机吊钩上虽然装有预防索具意外脱落的吊钩闭锁装置,将做焊接钢筋准备工作的工人牛国庆、樊安义头部砸伤。经及时送往医院抢救,造成杉木杆大头坠落在六站台上,致使捆杉木杆的绳扣从吊钩中脱出,擅自动弹起重臂落钩,去做吊第二节钢筋笼的预备工作。汽车起重机司机在无人指挥的情况下,起重指挥人员离开指挥岗位,相比看山推推土机官网。大头尚未落地的情况下,小头落了地,用汽车起重机将杉木杆从井孔内吊出,桩位下钢筋笼后,是导致事故发生的又一原因。

事故原因提要

铁道部郑州铁路局郑州工程公司三段九队承担郑州客车站高架候车六站台钻孔桩的施工任务。当六站台21号钻孔桩,因倾覆力矩大于稳定力矩导致倾翻。该起重机无起重力矩限度器安全维护安装,载重稳固性最差地位时,导致起重臂转至与起重机下车纵向轴线相垂直,致使起重机失去节制,相反却从驾驶室跳出,起重司机未能及时采用相应减少工作幅度或紧迫放起升钢丝绳等应急办法,但实际已处于临界状态。当起重臂向右旋转发现另一侧支腿起空时,固然没有即时倾翻,超载4.07吨。汽车起重机在试吊时,实际吊13.57吨,而在该幅度下容许起吊的最大起重量为9.5吨,将吕占昌砸在下面。经抢救将吕送往医院已死亡。该事故直接经济损失1.5万元。

事故发生时间:1989年10月24日14时50分

13.载荷从吊钩中脱出造成伤亡 之一

汽车起重机司机违章超载起吊。事故发生时起重机工作幅度为5米,致使起重机倾倒,失去把持,钢丝绳。结果因为起重机无人把持,想从起重机后一侧四轮旁边爬从前,并往车底下钻,司机吕占昌却开门从驾驶室跳下,话音刚落,便急喊“稳住车”,使起重机向右倾,车队长卜云波发现汽车起重机南侧的两个支腿起空,起重臂向右旋转时,便继续起吊。当定子被吊离开车箱,经试吊很畸形,便开始进行试吊,将13.57吨重的定子挂好钩,且将四个支腿稳好,其车尾对着车箱,不能行驶。于是车队长卜云波便安排推土机将汽车起重机拖运到作业现场。汽车起重机停放时,而只是行走部分出现故障,需要汽车起重机前去卸货。据汽车起重机司机吕占昌先容:该厂徐州产QY16型汽车起重机的起重部门运行正常,是导致事故发生的又一原因

事故原因提要

桦南县热电厂(地址:佳木斯市桦南县)东部火车专用线57号轨道上停一节火车皮,导致起重机倾覆。该起重机无起重力矩限制器安全保护装置,致使对起重机倾覆边的倾覆力矩大于稳定力矩,盲目增大工作幅度,起重机又没有起重量显示器。驾驶员操作失误,等经水泥杆重量不清,无专业起重指挥人员,经及时送往医院抢救无效死亡。

事故发生时间:1992年9月9日9时

12.汽车起重机倾翻造成伤亡 之四

违章操作。吊卸作业前未进行安全技术交底,又因邹祖森躲让不及被砸伤,结果造成起重机侧向倾覆,因未及时停滞伸臂,起重臂向左转过电化钢支柱时,在吊好等经水泥杆,同时其臂也得伸长,故起重臂仰角应加大,由于起吊位置上部有新架设的接触网导线,当刚吊出火车车箱时,同样又捆绑三根,没有发生什么意外情况。当吊下一钩时,一钩吊三根等经水泥杆已吊三次,以及在地面卸绳摘钩工作是由电化工段二队职工承担。其中二队队长邹祖森等三人在地面卸绳摘钩。从开始吊卸作业,从火车皮上往下吊卸等经水泥杆。而在火车皮上绑挂钢丝绳吊索,用8吨汽车起重机进行吊卸作业。其吊卸具体任务是,在京广线小李庄火车站第15股道的信号楼南150米处,是导致事故发生的又一原因。

事故原因提要

事故发生时间:1991年10月21日16时10分铁道部第二工程局电务工程处电化段机械队,致使现场围观者没能离开吊卸作业一危险区。该起重机无起重力矩限制器安全保护装置,起吊作业时无人指挥,规章制度贯彻不力,导致起重机倾覆。你看推土机租赁58同城。

11.汽车起重机倾翻造成伤亡 之三

安全生产责任制不落实,致使对起重机倾覆边的倾覆力矩大于稳定力矩,而盲目操作使其严重超载,又未看该起重机起重特征表核对当前工作幅度下对应的额外起重量,既没观察起重量显示器核查实际起重量,违章操作,不控制安全操作规程的情况下,在不把握汽车起重机基天性能,而张仅受轻伤。该事故直接经济损失2.6万元。

无证操作。学习驾驶汽车起重机人员,因嵇伤势严重抢救无效死亡,未来不及躲避的围观人员嵇乔平、张金昌砸伤。经及时送往医院抢救,又继续滑落,使起重臂顶端跌落在另一辆待卸石缸货车的左栏板上后,造成起重机倾覆,再向右方转向跨越电缆线时,便继续操作。当所吊石缸高度升到超过电缆线,故周想将吊物升高到电缆线上方逾越,发现上方有一根约五米高的电缆线,将起重臂向右转向,周将工人用钢丝绳吊索绑好的石缸吊离汽车后,解决难题。吊卸作业开始后,周就批准开汽车起重机前往,周斟酌到与烘漆厂是业务老关联,只有学开汽车起重机的大货车司机周福祥一人在场,故起重机司机已回家吃千饭还尚未上班,便与南汇县祝桥建筑分公司(地址:南汇县祝桥镇车站西首)接洽。当时该发公司8吨汽车起重机因当天无预约业务,一车装一只。由于该单位没有汽车起重机不能吊卸石缸,来不迭躲闪。该起重机未装置起重力矩制约器。

事故原因提要

上海市南汇县六灶乡砖桥村砖桥烘漆厂用二辆汽车从上钢三厂成品码头拉回石缸二只。每只重约4.5吨,致使受害者看不清险情,对于山推160推土机价格。光线不足,缺少安全作业常识;作业现场无灯光照明,属无证驾驶违章操作;指吊工与装卸工也未经安全技术培训,起重臂与吊重着落将人砸伤死亡。

事故发生时间:1991年10月8日14时15分

10.汽车起重机倾翻造成伤亡之二

起重司机没经安全技术培训,而导致机体倾斜,增大工作幅度致使对起重机倾覆边的倾覆力矩大于稳定力矩,起重机司机违章操作,在此状态下,致使起重机起升时使钢筋碰壁而增加了附加载荷,实际上重量为4.8吨。又因钢筋一端插入钢材垛夹空中,经检斤核实,仅限于基本臂处于最小额定幅度。而该起事故所吊十捆钢筋,解放牌五吨液压汽车起重机的起重量五吨,用支腿进行起吊的额定总起重量。所以,是指用基本臂处于最小额定幅度,将站在起重臂端头二米以外准备摘钩的装卸工张素华、朱爱莲当场砸伤死亡。

违章操作。汽车起重机的名义起重重量,使起重臂与所吊钢筋下落,导致起重机倾斜,起重机司机操作进行变幅将起重臂伸长,又使钢筋的两端插入钢材垛夹空中。为使钢筋吊卸到位,当起重臂回转时,但两端却靠近地面。由于作业现场地面横七竖八钢材堆放物较多,钢筋吊点虽然离地已三米多高,其钢筋成了弓形,当起重臂吊的钢筋离开半挂车车体后,起重工却给挂十捆,而且起重机运行也都正常。当吊第三吊时,分辨吊二捆、三捆,前二吊钢筋,一台解放牌五吨液压汽车起重机去鞍钢灵山钢材库为鞍山市内燃机厂往厂风钢材库拉运11吨钢筋。用汽车起重机卸货时天已渐黑,因而公司经理、分管安全出产副经理负有不可推辞引导义务。”

事故原因提要

鞍山市立山区运输公司第五汽车队(地址:鞍山市立山区工业街)出一台半挂汽车,终极导致陈丽娟死亡事故发生,阐明公司对起重机维修、颐养、检讨和测验等管理上存在问题,但公司没有引起留神,不能再使用,已证实这台起重机失事前存在严峻隐患,该起重机吊臂底端陈腐焊缝断裂占全部焊缝面38.5%,“对于陈丽娟同道死亡事故考察呈文书的批复”文件中指出:“根据上海市宝山区劳动保护检测站对QY16A型汽车起重机检测,导致起重臂断裂坠落伤人。

9.事故发生时间:1987年10月27日18时20分

上海市宝山区劳动局在章文林签发的“宝劳监(1992)第50号”,使其疲劳裂纹逐渐扩展强度下降,起重机司机又常常超载使用,该起重机的起重臂是在底端焊缝原有旧开裂处从焊缝断裂开的。其焊缝旧裂纹已占整个焊缝的38.5%。在起重臂有裂纹的情况下,存三类重缺陷未及时修复而埋下事故隐患;经对事故现场勘察,经挽救无效死亡。该事故直接经济丧失4.1万元。

事故前已发现起重臂底端焊缝出现开裂,即大声吆喝在场职员“赶紧躲开”。当起重臂坠丢盔弃甲着地后方发现陈丽娟却被撞击倒地。在场人员及时将陈送往病院,就指挥起重司机降落起升钢丝绳下降钢板。在钢板行将着地霎时起重臂却往左弹并倒下,在场的安全员听到“咔”的一声,起重臂刚往装钢板汽车方向旋转时,当钢板起吊到1.7米左右高度时,起重机司机蔡振兴便开始作业,人已离开起重臂作业区域,使起重臂下滑。

事故原因提要

上海罗南储运公司(地址:上海市宝山区罗南乡)用本单位QY16A汽车起重机为用户提货进行吊装钢板作业。当陈丽娟等三名挂钩工套好钢板夹钩后,你知道起重机。导致制动力矩减小,致使制动轮与制动块摩察衬垫之间的摩擦力变小,因雨水浸入,起重机钢丝绳变幅卷扬制动器被雨淋后,起重司机便违章操作进行起重作业。

事故发生时间:1992年7月1日10时30分

8.起重臂坠落造成伤亡之五

变幅制动器失灵,但在其未离开起重作业危险区域时,后来因转院病情加重抢救无效于玄月五日死亡。该事故直接经济损失1.9万元。

违章作业。汽车起重机虽然在起吊前对非作业人员劝阻离开现场,其病情逐渐好转,确诊为颅骨破碎性骨折。经抢救对头部进行了手术,吊钩砸在高的右腿上。将高立刻送往安次区医院,将高福营头部砸伤,起重臂却突然下滑,起重臂转臂时,当起重机吊三块楼板,不要在起重臂下。当他们二人走出不远又说起话来,于是起重司机宋宝良及司索工姜志加喊他们赶快走开,三河货车司机高福营正与收料员在寄存楼板处场地谈话,总重750公斤。此时,由司索工挂好三块楼板,使停止作业。雨停后开始准备卸车,天下起大雨,当准备卸第三辆车时,在卸完二车楼板后,支配起重机司机宋宝良驾驶钢丝绳变幅5吨春风牌汽车起重机去廊坊市钢厂建筑工地吊卸楼板。起重作业开始,属无证违章上岗操作。

事故原因提要

廊坊市安次区交通局装卸二队副队长陈洪生,起重副司机没有经安全技术培训,又未经有关部门检测检修。

事故发生时间:1993年8月19日18时30分

7.起重臂坠落造成伤亡之四

单位安全生产责任制不落实,未及时维修;该起重机未进行自检,没有配备起重力矩限制器;车运行多年设备状态不佳,严重超载导致主臂尾端铰点右侧销轴孔部位耳板受力超过其强度极限而断裂造成起重臂坠落。

该汽车起重机是某厂第一批试制产品,自行起吊重量为10.677吨重的钢坯,由于起重机司机违章操作,已做出吊装钢坯不得超过五吨的限量安全规定,经抢救无效死亡。

锦州钢厂根据该厂汽车起重机车况,而左宏伟被压在主臂下无奈救出。后来是用手斤顶把主臂顶起才救出左宏伟,把正在操作的左宏伟、李峰两人砸在上车司机室内。经现场人员踊跃抢救把李峰从司机室内拉了出来,致使起重臂倾倒,结果主臂尾端右侧铰点处突然断裂,重量为10.677吨。合法左宏伟操作起重机开始向西转臂时“咔”的一声巨响,当钢丝绳吊索绑挂好吊第二车第一吊钢坯时,共计臂长13.02米,二节、三节臂伸出5.62米,主7.4主米,在卸第二车皮钢坯时,分量为9.454吨。两吊顺利卸完后,重量为6.506吨;第二吊左宏伟与李峰两人一起吊的,千万别出事”。第一吊由左宏伟操作,注意安全,临走时又特地向左宏伟等人交待“不很多吊,便离开作业现场,吊装作业所有正常,当看到第一吊,吃过午饭后就到作业现场,便借锤子将其打进去作了妥当处置。副经理不释怀,经李峰检查发现主臂根部与转台相铰接的铰点销轴出来了,320推土机多少钱一台。随去的副司机左雄伟放下汽车起重机四个支腿后,别出事”。于是李峰驾驶182号主车达到作业现场,少吊,并吩咐说:“注意高压线,便安排183号主车司机李峰辅助182号副司机进行吊卸作业,属无证上岗。

事故原因提要

锦州钢厂有三车皮180吨方钢坯在薛家火车站需要运回。厂运输公司副经理安排起重班自编182号汽车起重机前去卸货。因当日182号主车司机有病没上班,起重司机、起重指挥均未经过安全技术培训,其规章制度不完美,违章站在起重臂下。对起重机安全作业管理不严,导致起重臂坠落。装卸工未戴安全帽,在作业前未检查发现,经及时送往医院抢救无效死亡。

事故发生时间:1993年3月2日13时25分

6.起重臂坠落造成伤亡之三

设备存在严重缺陷。汽车起重机主臂根部与转台铰接的两个轴销中的一个已脱落遗失,汽车重机的起重臂突然坠落将徐金余头部砸伤,上去将车床自转90°。结果就在这一瞬间,在吊重下降时,陇兴打包托运服务部的装卸工徐金余、马中军根据上海日用化学品工厂要求,当车床下降至离地面5060厘米左右时,起重司机迟缓将车床降落,卡车向前开走后,起重臂上与程度面夹角为77°),从卡车上往下吊卸4吨重的车床。当起重机将车床从卡车上吊起(此时,为上海日用化学品二厂卸货。其卸货具体任务是,致使头部直接受到损害。

事故原因提要

上海市上海县陇兴打包托运服务部(地址:老沪闵路799号)通过私家关系借用上海市自来水公司长桥水厂一辆5吨液压汽车起重机,未戴安全帽,违章冒险站在起重臂下,未能及时发现进行调换。

事故发生时间:1991年6月1日11时45分

5.起重臂坠落造成伤亡之二

个体汽车司机不懂起重作业安全常识,其变幅钢丝绳已损坏,导致起重臂失控坠落打在未戴安全帽周玉武的头部。经及时送往医院抢救无效死亡。该事故直接经济损失2.1万元。

设备存在隐患。起重司机对起重机的重要零部件检查、维修、保养不落实,汽车起重机变幅钢丝绳突然断裂,山推160出厂价多少钱。在降落离车箱底大概十公分左右时,其驾驶员名叫周玉武。当碱罐吊到车箱上方,驾驶汽车起重机与起重工桑希彬、杨年龄到秦皇岛市亵服总厂为秦华制药厂吊装0.5吨重的空碱罐。承担运罐的是个体汽车,导致吊钩与料斗坠落造成伤亡。

事故原因提要

秦皇岛市海港运输公司的起重机司机,直至超过其破断拉力而破断,使起升钢丝绳受力增长,致使汽车起重机吊钩回升超过其极限位置,操作不纯熟,不掌握该汽车起重机性能,使设备“带病”运行;非起重司机没经安全技术培训,未及时修复,非起重司机无证驾驶。汽车起重机吊钩起升高度限位器失灵,使其摔落在仓底斜坡上。将范及时送往医院抢救无效死亡。

事故发生时间:1989年8月22日11时

4.起重臂坠落造成伤亡之一

设备存在缺陷,而工人范启洪正站在该方木上,起升钢丝绳被拉断。料斗与吊钩坠落将一方木砸断,将吊钩升到了起重臂端头定滑轮处卡住,在起升空料斗时,让非起重司机工地瓦工班长葛成秀上车操作。结果当工作到23时40分左右时,经施工队长张连成赞成,因另一名起重司机有病未上班,起重司机孙利因操劳需要下车回屋休息,进行连续浇注作业。在工作到22时40分左右时,在晓南煤矿煤仓工地施工。用汽车起重机吊混凝土,插销与破断的钢丝卡簧及主臂坠落到地面上。

事故原因提要

铁岭市第一建筑工程公司张连成施工队,推土机月租多少钱。受害者违章未戴安全帽;副臂与主臂连接固定方法不牢。副臂,吊拉力不清物体,起重机司机违章操作,致使副臂脱离主臂而坠落地面。

事故发生时间:1992年3月31日23时40分

3.吊钩坠落造成伤亡

司索人员违章指挥,导致插销脱位弹出,将副臂紧固件上的钢丝卡簧被振动冲击力剪割断,也使副臂沿受力方向发生冲击力,不仅使主臂振动,其许可的起重量为6.5吨。显然在钢丝绳吊索破断时,按角度折算其蒙受的拉力可达5吨。依据起重机当时工作幅度,双头起吊时,其破断拉力为2.7吨,已破断的钢丝绳吊索,相称于吊拔起重量或拉力不清的埋置物体。经测试,起吊前未用撬棍橇,插销脱痊弹出;该块盖板位于通行马路上与地坑槽连接相称严密,副臂紧固件钢丝卡簧已剪断,将王永发头部砸伤。经及时送往医院抢救无效死亡。

事故现场勘探发现,并引起起重臂高低振动。因振动又把铰接于主臂头部用以再延伸起重臂长度的副臂振下坠落地面,而钢丝绳吊索却被拉断了,地坑盖板没吊起来,突然听到“崩”的一声,结果晋升时,离起重机约2米。王永发再次向司机发出起吊手势信号,向起重臂右边退去,待钢丝绳收紧后,就指挥起重机起吊。王永发先向起重司机发信号收紧钢丝绳,其不同处是工人王永发没再用撬棍撬盖板,依然按上述方案吊装,进行起吊。按该种方案已持续吊了三块。当吊下一块时,另一端挂入起重机吊钩内,再将吊索的两个钩子钩入盖板预留钢筋孔内,先用撬棍将其撬运动后,每次吊一块,重约360公斤。所用索具是一端带索眼(索套)另一端带吊钩的钢丝绳吊索两眼。其吊装方案是,于是通风处安排了一辆东风8吨液压汽车起重机前往现场进行吊假装业。水泥地坑盖板长1.5米、宽0.5米、厚0.2米,维修服务部向透风处打讲演恳求派汽车起重机赞助吊装,需要将地坑盖板吊走后方能施工。为此,承担了上海虹桥机场东方航空公司培训核心的设备维修工程义务。其工程任务中有管道、保温作业,在吊钩降低时违章站在起重臂下。

事故原因提要

上海市产业装备安装公司(地址:上海市塘沽路390号)通风工程地方属“三产”即上海上安通风空调设备维修服务部,在吊钩降低时违章站在起重臂下。想知道汽车起重机变幅钢丝绳突然断裂。

事故发生时间:1991年11月27日12时45分

2.汽车起重机副臂坠落造成伤亡之二

起重作业摘钩人员未戴安全帽,直至固定副臂的保险插销丧失也没能检查出来,技术机能懂得不全,无证驾驶。对汽车起重机结构,造成副臂下落。

起重司机没经安全技术培训,将其折回又不使其脱落的固定保险插销遗失未检查出来,正好砸在未戴安全帽的白武绵头上。经及时送往医院抢救无效死亡。

铰接吊挂于起重机主臂端头上的副臂,结果铰接悬挂于起重机主臂头部用以再延长起重臂长度的副臂却突然下落,从正在下降的吊钩上往下摘钢丝绳吊索,精整班班长白武绵站在起重臂下,当正在下降吊钩时,于是便用汽车起重机将一捆钢筋吊在地衡上方, 事故原因提要

黑龙江省松花江地域五常县江山砂厂轧钢车间的钢筋需要检斤, 1.汽车起重机副臂坠落造成伤亡之一 事故发生时间:1989年9月9日8时40分

汽车起重机事故


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